私に言わせればアジアに親日も親中も無い。ただ天秤にかけられているだけである。只でやると言われればそっちになびくのは当然の理。より安価な見積もりをプレゼンされたのなら、負けて当然である。

まぁ安全よりも価格で選んだわけだ、 開通して一ヶ月後にどうなるんだろうね、

日本に勝って良かったね志那ども 以上 インドネシアの方々 御愁傷様ですm(__)m

※ インドネシア高速鉄道、なぜ日本は敗れたのか？・前編 知日派閣僚の更迭 | ニュースフィア: http://newsphere.jp/business/20151002-4/

中国はAIIBの金でタダでインドネシアに鉄道作ると言ってくれてる。先が見えるのは俺だけ?

中共に隷属したがる阿呆どもに政権取らしたインドネシア国民は馬鹿だと思う。

インドネシアがネトウヨの親日国リストから削除されて、反日国リストに入ったようだなw しかし、事故や災害を期待してるネトウヨとか人間のクズやな( ´,_ゝ`)

『日本の高速鉄道技術を中国に横流ししたのはJR東日本と川崎重工業だった！』 ⇒ http://amba.to/1FKG6kV

取りあえずは静観かな。採用されたと同時に新たなリスクも発生したと言うこと。万一重大災害となればまず施工が問われる。安かろう悪かろうの国の造ったものはやっぱりダメでした、となったら…ソラみたことか(^^)と。

インドネシアの高速鉄道、入札を見送ったフランス・アルストム連合は賢明だ、日本は見通しが甘い、採用されないことなど、私でも予想出来た、後はタイの新幹線キャンセルが何時か？だ

３分間隔で動く新幹線♪ …しかも安全ですこの技術…理解出来ないようなら…支那を…お選び下さい

今日は言わせて頂く。その国の案の採用は、何かあってからでは遅いと思うが。

たぶん、１０年後くらいに、安物買いの銭失いだったと、インドネシア政府は後悔すると思いますよ…。インドネシアの新幹線も、脱線したら埋めちゃうのかなぁ…('◇')ゞ

ちょこちょことニュースで見ただけだけど、日本側は全く相手のニーズを把握出来てないんだな。自分の言いたいことしか言わずに相手の話聞いてないんだろうな……