小池氏の構想している二階建て電車はこの記事を読む限り、既存の鉄道システムとは相互乗入れできないことはわかった。ただ、電車に乗らない彼女の構想は机上の空論である。

追記、あとは車両限界というものがあり設計上困難をきたし鉄道を利用しない都知事や国会と都議会議員はこのことを勉強することが必要。

あれ？215は全て2階建てではない、1号車と10号車の1階部分に機器室がある。混雑緩和で中央線快速と青梅線(立川−青梅間)にもサロ増結が予定されている。

道路と駐車場がもっと充実すれば東京の不快な公共交通機関は使わずに済むので頑張ってください。

現実味のある方策。 総2階建てはマスコミ&小池氏のミスリードか、阿部氏の軌道修正か…… “総2階建て車両は「絵になる」ので、注目されがちですが、今回の5方策のほうが、費用対効果は上です。”

空気を読めない馬鹿な一言で小池を怒らせただけのことはある揚げ足記事に苦笑した。遭遇したイベントは何だった？鉄道がメインか？小池がそこにいた理由は何だった？それを判断できなかった時点で取材者失格だろが。

役所や本社が地元に来れば『ミニ東京になれる』と言う幻想。

一極集中？皆んなが『東京が良い！』って結果なだけでしょ？

郊外の鉄道路線を充実させてから企業を分散配置させる方が簡単で短納期、トータルコストかからないのでその用地選定すればいいのにね。

「乗りません」＝政治家の異動手段は一般人とは違う楽な方法であるということを前提として、一般人の苦労について分からないだろうという皮肉を込めて「乗りますか？」と聞かれたと思って、ツンとなったんだろうな（苦笑）

都民よ目を覚ませ 遅いか…

小池百合子東京都知事はできもしないことを公約にした、電車に乗らないので実情も知らない、鉄道ファンは嘲笑して当然だな。都電荒川線・都営地下鉄が心配。

よく延着がある東京でダブルデッカーは無理と違う？と思ったら、ダブルスタックにするつもりやったんやね。東京一極集中解消と言っている政府が率先して経産省と環境省を福島県に持って行くなどすればいいと思う。

外野の野次馬が乗れよクソ婆ｗ　厚塗りがｗって　言うたらどうなる？ｗ　笑