すぐ近くに大きな橋が二つもあるのにこんな橋滅多に使わない。

この橋の存在理由がよくわからないんだよなぁ、ネコやってる時に到着が5時過ぎる時はたまに使ってたけど…

１００円橋、河川敷にゴルフに行く時に良く渡らせて貰いました。懐かしいなぁ~

香川の有料トンネルは収益より人件費のほうが高く予定より早く無料になりました。かなり便利になり他の道も渋滞が減り物流やレジャーにも効果がありました。いい税金の使い方です。

来年無料化のはずが…大阪｢100円橋｣あと10年有料 空いてるから込んでる時には抜けやすくていいと思う(゜-゜)(。_。) 払いたくなけりゃ他の橋渡ればいいだけかと。別に利用する事ある側からすれば有料で困ると思った事はないや。 ただ…自転車が渡れるって知らなかったけど(^-^;笑

もうやめたら？自転車から10円取るなんて、絶対に徴収コストの方が高いと思うよ。

アホか・・・・こんなとことっとと無償化して中環の混雑緩和に使えや！！！渋滞緩和政策として税金投入しても何ら問題ね〜だろ！！！！！！！！！

リアル「遠すぎた橋」云うか「高過ぎた橋」か…地元だが幸か不幸か私の生活圏内では無いが…嘆息…

銭取り橋

首都高みたいに「点検保守」を24時間やってるのか？どうみても「放置プレイ」だろ？それで「あと10年払ってください」って？バカなのか？自転車からも通行料取るとか、どんだけセコいんだ。

「日本維新」傘下の「大阪維新」＝橋下・松井一派の、「改革」の化けの皮が、こういう形で、脆くも剥がれるとは…、所詮、所謂「第三自民」なのが丸判り！コイツらに投じた有権者にも、選出責任有！

そら急がんときは無料の橋まで迂回するわ、大阪人の気質わからんとは他所もんやな

そういえば高速道路も建設当初の見積もりではとっくに返せていて無料の筈ですよね。みんな忘れてるみたいだけど。

中環の代わりにわざわざ100円払って鳥飼大橋を通っても大幅な時短にはならないし、中環で渋滞に巻き込まれた時にはすでに回避不可能な状況って記憶しかない