CX-3はなぁ。デミオと迷ったけど、広さが変わらんのに最上級グレード同士で比較して１００万違ったらデミオになるよねー。トランクは広いけども。

やはり1.5Lディーゼルでは馬力不足か？

クリーンディーゼルのエクストレイルなら乗り続けてるよ？CX-3って狭いって聞くし、何よりあのフロントグリルが好きじゃないです。

ウチの会社の駐車場にＣＸ−３とＣＸ−５の共に白が停まってる。ＣＸ−３はフェンダーが黒で、再生プラスチックを使ったような色で安っぽさを感じたわ。新モデルでも同じかな。

乗れるうちに乗っておきたいマツダのロータリー。現行には興味沸かない( ˘ω˘ )

マツダのディーゼルは凄い。燃費めっちゃイイですよね。

4代目以降のデミオもでかくなっているから、もう少し小型で1L-1.5Lのコンパクトが欲しい。ボンネット部分を最小限までに短くし、スペースはそのままの車が…。イメージはトヨタのiQ。

小型小型と言うが、俺の感覚からしたら、まだまだでかいよ。ジムニーシエラくらいの大きさでディーゼル来い。ちなみに普段の足はバイクと軽トラ。

CX-3なら1.8ディーゼルも分からないでも無いが、デミオは1.5ディーゼルのままの方がいいぞ？1.5ℓクラスの競合で自動車税が高いって理由で負けそうだし

ロードスターでディーゼルを出せ！

CX-3は購入寸前までいったけどヘッドレストがやたらに前傾してるから頭を押されてる感じでしっくり来なくてやめたんだよなぁ

ここだけの話、1.5ディーゼル止めるらしいよ。 デミオも含めて。 スゲー力あっていい車なんだけどね。 チョイ乗りオバチャンでは煤がたまって大変らしいょ。

ライバル車の「ヴェゼル(ホンダ)」や「C-HR(トヨタ)」もそうなんだが、このサイズの車って、外観はデカいのに、後席はアホみたいに狭い…うちやったらもう１サイズ上の車選ぶね。

この車も3ナンバーなんだよな。5ナンバーだったら欲しいと思うかもね？