不正から信頼回復の為ならコストアップしちゃダメよ。値上げはダメですよね。

誰も知らない某大電気会社の系列会社に勤めているが、うちは間違ってもこういうことはやらない。　そのくせ高品質は求める。　結果、ぐずぐず。

何を今さら。約１００年前のアメリカで生産第一、品質第二、安全第三とやって大失敗して安全第一、品質第二、生産第三としたら生産も品質も上がった事例があるのですが・・・。

スバルの社員も隠蔽する体質が変わらないとダメ。昔のスバル社員は優秀でしたでしょう。てめえらはホントやばいんだよ！人殺しと言われてもおかしくないぞ

WRX-S4欲しい

サンバーの軽トラは力あるぞ。農家には喜ばれると思ったけど。

投資する分　社員らの給与減らすんだべ？

じゃあ、五年後に。メーカートヨタになってたら笑うけど

急成長というより、今までサンバーとか、長寿命の車が多かったから、検査がマンネリになっていたのでは？と思うが…

ブッシュ見直してポジスクラブにして、ステアインフォぐらい出してみろ、詰まらん車ばかりだしおって、ボケ。

急成長のひずみではないような気がします。

一方、日産は新たなデータ改竄不正をやっちゃいました…。日産って他の会社が悪い事したのが発覚したら業界全体の信用がーとか言って糾弾してたけど、自分が一番酷い事してるじゃねえかw

内部留保に課税しろって馬鹿が居るから良い判断や…この原資こそが企業が溜め込む理由よ！今の庶民を相手にするなら内部留保が足りてる企業なんて皆無なんだよねぇ

15年、同じレガシィに乗っててトラブル一切ないから品質は良い印象。スカイラインはブレーキ、クラッチで勝手にエンストしたり、セリカはエアコンが壊れたり、修理出しても直らなくて酷かったわ。