凄く期待していましたが、外観はキープコンセプトかなあ。なんとなくサイドからは現行の方がイタリアちっく（アルファ風(^｡^)）で良い気もします。次の候補としてどうかなあ。

早く見てみたい

スカイアクティブXはどこまで価格に反映されるか分かんないけど、国内仕様はGの2.0は多分展開されないから比較しにくいなぁ。ブロワー付いてるけどスペックには殆ど反映してないしね。

今日本車で、Mazdaが一番デザインがいいと思う。

アテンザ海苔ですがいく先々でカッカイイ車ですねと言われるとやっぱ嬉しい

統一したフロントデザインに5%くらいが満足してくれればいいのですよ。

ディーゼル着火は凄い,ベンツも開発してたがそれっきり、振動は良いとしても沢山のススはどうなったんだろうか。

なんか珍しくセダンの方がカッコよく見えてしまった。HBはCピラーが太すぎて間延びして見えるんだろうか？

https://mixi.at/aic7N1P

ほんとは2シーターにしたいんだろ？と思わせるデザインだな。

スバルとかマツダの新しい車を見てると、この２０年間の日産が如何に魅力の無い車ばかり作っていたのかを改めて思い知らされて悲しくなる。

馬鹿じゃないの？フェイスのは統一化は時代の流れとしてFF横置きエンジンのコンパクトかーまでロングノーズって？、「魂動」と書いて無理やり「こどう」とDQN的な表現。また道を誤りそうですね。

サイズはこんなもん。マツダコネクトを何とかして。それ以上は言わん。国産でも乗っててワクワクする貴重なマシン……

デザインも良いけど、SKYACTIV-Xがどんな感じになるのか。 そこが気になる。