私にとっても、伝説的英雄でした。ご冥福をお祈りしています。

何度かあるフェラーリの低迷期の一つを救った英雄だと認識しています。今までお疲れ様でした。あちらで先に逝った仲間達と大いに語り合って下さい。

あとね、メルツァリオ、エドワード、アートルの、ドライバーに焦点充てて欲しいよ。ウィリアムソンの事故じゃ、たった１台止まっただけだしよ

ハントは、かなり前に亡くなられた。７６年の王座を獲られた意地かな。でも私は、ハントのファン。笑えたのは、BBCが、最も危険なF１時代だとよ。ふざけんなそれを克服して、素晴らしい時代だったんだよ

F1を見始めた中学の時に、ニキラウダがニュルの大事故から僅か3レースしか休まず不死鳥の様に復活したのを目撃したけど驚いたよ。技巧派の冷静なドライバーという印象だ。近年もパドックで見ていただけに残念。合掌

驚いた。ニュルブルクリンクでのクラッシュから復活して、不死身、絶対に死なない男という印象ができてたから。フェラーリ時代よりマクラーレン時代の勝ち方を知る走りがすごかった。ピケ、プロストの師匠に合掌。

グランプリの鷹だな

不死鳥死す 田宮のフェラーリF1も作ったな〜 ヨコハマのCMも懐かしい 週末は DVDで RUSHを観よう https://mixi.at/a8pqdT0

私も グランプリの鷹 で名前を知った年齢です。御冥福をお祈りします。

ニキ・ラウダというとフェラーリ３１２Ｔ２を思い出します。７０年代Ｆ１の名ドライバーでした。不死鳥のご冥福をお祈りいたします。

ご冥福を・・・　なおあの事故の時にラウダを救出したメルツァリオは健在の様子。

これから「RUSH」観ます。合掌。

(T△T)ヾ…Niki, Niki!!

全身やけど。耳を失う。そんな致命的重傷からわずか6週間でサーキットに復活した男がこな簡単に逝ってしまうなんて。悲しすぎて声が出ない。ニキ、あなたが私にF1の楽しさを教えたんだよ。安らかに。