- 4気筒キター！
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- 時代を変える1台になるでしょう。価格設定次第で凄いことになるで。
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- 不景気で最近は400も2気筒にダウンが続いた。250で4気筒なんて贅沢な商品はカタナとジェイド、バリオス、ホーネットから止まっていた。いいねぇ
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- 日常使いとその延長なら小排気量車はトルクフルな２気筒の方が軽いし速いし楽だと思う。個人的にはスーパーチャージドＨ２の方が気になる。
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- エンジンはコレで良い。 後は形をどないかして欲しいです。 最近のこーゆー形嫌い。
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- こういうタイプの単車はシートフレームを溶接加工してバイク便のボックスが載るような感じにすればけっこう使えそうだ
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- 日本のようにバイクを停めることが許されないのであれば、実用とか便利とかのマーケットはもはやなくて、マニアに特化していく方がいいのかも
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- 近所のバイク吉のメンテの空吹かしのせいで、晴れた日曜の午後は騒音で大迷惑。郵便屋さんとか新聞屋さんのは気にならないけど
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- 400ccも復活させて欲しいものだ｡
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- 4気筒は噂あったけど、今の時代に新たに設計したってのは凄いとおもう。BMが最後の発動機（の設計）とか言ってたのは10年以上前なのに
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- インジェクションの2stもお願いします！
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- クォーターのマルチは久し振り、現代技術なら低速域も強いかな？
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- 格好いいんだけど、もうオジサンには無理ｗ
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- これが出て、ホンダ、YAMAHAと追随すると良いなぁ
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- 馬力は38KWくらいか。
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