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2019/12/05 20:33 配信のニュース

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2019年12月05日 20:33

  • 貨物列車とは何だったのか・・・JR貨物って法外な料金なん?赤字路線のレール使ったれよw
    • 2019年12月05日 21:18
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  • 東京〜大阪かその先ならフツーにJR貨物のコンテナ利用で貨物列車利用の方が楽だろ。トラックドライバーにしてみれば。トラックドライバー、長距離走らなくて良いんだもん。
    • 2019年12月06日 01:30
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  • こんなに長いトラック、サービスエリアでも駐車できない可能性が高い!トイレとか大変そうだな。
    • 2019年12月05日 20:45
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  • コレは、かなり曲がりにくいフルトレーラーだなぁ・・・。走る道も限定されるな・・・ https://mixi.at/ajrvxUC
    • 2019年12月06日 08:38
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  • トレーラー運転手だけどこれは乗りたくないな
    • 2019年12月06日 08:20
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  • 運転できる人、限られるわ、走れる道も限られるわ、そのくせ、そこまで積めないわ、だったら、佐川みたいに、コンテナ、丸ごとの方が、効率いいと思う。
    • 2019年12月05日 23:37
    • イイネ!5
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  • なんの為に協会あるの?単価を上げて 給料出せばいいのでは?
    • 2019年12月05日 20:49
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  • 道を曲がれるのか…?(笑)
    • 2019年12月05日 20:48
    • イイネ!5
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  • 悪い案ではないけど・・・・走る場所は高速道路だけ SAエリアに倉庫を設ける事が前提だよね?流石にその連結は街中じゃあ無理だろ・・・
    • 2019年12月06日 09:45
    • イイネ!4
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  • 荷物は倍で積み降ろしは運転手1人のまま…仕事に殺されるな( ̄▽ ̄;)
    • 2019年12月06日 09:44
    • イイネ!4
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  • よく貨物列車と言われるが、宅配便がその貨物や荷物列車のシェアを奪い縮小した事を忘れてはいけない そうでなければ都心の貨物ターミナルや駅が無くならないしJRの駅で荷受けもできたわけだから
    • 2019年12月06日 09:05
    • イイネ!4
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  • まさか積み込みや荷下ろしまでドライバーにやらせないよな?。経路と休憩場所も自治体なんかと事前協議して確保してあるんだろうな?。私はけん引2種まで持ってるが、乗りたくないぞこんなの。
    • 2019年12月06日 10:59
    • イイネ!3
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  • これを10万個繋げて日本一周させれば、回転寿司みたいに夢の物流システムじゃね? https://mixi.at/ajrvxUC
    • 2019年12月06日 07:59
    • イイネ!3
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  • 貨物列車はどうなんだろう?
    • 2019年12月06日 07:22
    • イイネ!3
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  • 曲がれないじゃん���ä��� https://mixi.at/ajrvxUC
    • 2019年12月06日 00:12
    • イイネ!3
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