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  • だったらBSもう一度いく?
    • 2019年12月12日 04:30
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  • 昔はピレリかグッドイヤーだったよ?
    • 2019年12月12日 03:55
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  • レーシングマシンってタイヤに合わせてシャーシやサスペンションを設計するからコレは当たり前なんだけど年次改良で特性が大きく変わるタイヤなんて使いたくないでしょ
    • 2019年12月11日 21:40
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  • ピレリの開発力はかなり酷いと思うわ。ブリジストンに金払って作ってもらえよ。
    • 2019年12月11日 19:43
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  • 「レギュレーションが大幅に変更される予定」変更される度に魅力を失って行くスポーツというのも悲しいものです。常に最高峰としてのプライドを持ってほしいものです。
    • 2019年12月11日 16:59
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  • まただよ、また日本が勝ち始めたらレギュレーション変えてきたよふざけんなよな〜日本の車に何の恨みが有るんだか知らないが大概にしろって
    • 2019年12月11日 13:56
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  • で、そのピレリタイヤも、中国製ですかね?
    • 2019年12月11日 13:23
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  • 全チーム拒否とか。余程おかしいタイヤだったに違いない。現状もコースにラバーが乗らないとツルツル滑るクソタイヤだというのに
    • 2019年12月11日 13:03
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  • 1年かけてフィードバックしつつ開発したのにNG食らうとか、ホント3流以下だよな… ウエットに至っては使えるタイヤがないって言われるレベルだし
    • 2019年12月11日 12:52
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  • F1ってコースの幅のせいか追い越しを頻繁に見ないから盛り上がらないんだよね。
    • 2019年12月11日 12:30
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  • よくよく考えると当たり前の話だが、拒否したのは新開発のタイヤであって今年使った仕様のタイヤが良いと言うことであり、決してタイヤなしで走ろうなんて訳ではない。
    • 2019年12月11日 12:29
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  • V10時代にほとんどブリヂストンなのに、ミシュランだけ2台だけとかいたなあ、なぜだ
    • 2019年12月11日 12:12
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  • 今年1番タイヤに振り回されてたのはハースだった気がしたけど来年使いこなせるのかしら? https://mixi.at/ajxXZe3
    • 2019年12月11日 12:09
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  • 「去年のタイヤのが良かった」って、市販車のスタッドレスタイヤの世界でもまま耳にするフレーズですな。メーカーはドヤ顔で新しいタイヤをリリースするのだがユーザーとの温度差…
    • 2019年12月11日 12:08
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  • ピレリの4輪タイヤはクソタイヤ。下手すりゃ大陸半島の方がいい位。2輪の方はそこそこいいんだけどね。30年前から変わり映えしないねぇ
    • 2019年12月11日 12:04
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