• このエントリーをはてなブックマークに追加

2020/02/20 11:30 配信のニュース

67

2020年02月20日 11:30 毎日新聞

  • 防疫は立派な国防。だからこそ非常事態に備える法律が必要なのだが、これに反対している連中は政府の対応に異論を唱える資格はないぞ。
    • 2020年02月20日 12:46
    • イイネ!26
    • コメント2
  • 当事者も至らない点があるのは、重々承知してる所。それでも懸命にできる限りの対応をされてると思う。ただただ日本を貶めたいが為に非難してる連中は、ホント屑だと思います。
    • 2020年02月20日 12:15
    • イイネ!24
    • コメント4
  • 乗客のほとんどが暇とお金を持ってる持病もちの年寄りばっかりよね。
    • 2020年02月20日 12:06
    • イイネ!17
    • コメント3
  • 頭の悪い人には理解できない事だろうが、外国船の中ってのは日本政府の権限を発揮しにくいんだよ。反日馬鹿がしゃしゃり出て不安を煽ろうと必死みたいだけどね。
    • 2020年02月20日 12:07
    • イイネ!16
    • コメント6
  • 医療政策や検疫は厚労省の所管。国民の生命や健康を守るために必要な予算・人員の配分を怠ってきた政治の責任は大。自衛隊は所管外。
    • 2020年02月20日 13:44
    • イイネ!15
    • コメント0
  • 記事の通り、良かった所、至らなかった所ありますが、肝心なのは次回にいかす事。後からなら、何とでも言えますから。皆さん、最善を尽くしたと思います。本当にお疲れ様です。
    • 2020年02月20日 11:59
    • イイネ!14
    • コメント0
  • 『船は2月1日に那覇で日本への入国手続きを終えており、「日本に入った」状態になっていた。船が横浜への寄港を求めたのに対して、日本政府が寄港を許可し、検疫したのは当然の対応』
    • 2020年02月20日 23:14
    • イイネ!13
    • コメント0
  • そうそう、船内の感染者対応の責任者は「船長」であって「日本政府」でも「厚労省」でもないからね。
    • 2020年02月20日 13:19
    • イイネ!11
    • コメント0
  • 船籍や経営会社は外国なので日本は感染者が出た時点で船の入港拒否も出来たはず、入港を認めていろいろ対策した国が全ての責任を負うようなら、クルーズ船は外海で彷徨うだけ。
    • 2020年02月20日 12:40
    • イイネ!10
    • コメント2
  • 中国好きの金持ちの暇人なんかに犠牲にされないよ。
    • 2020年02月20日 12:38
    • イイネ!8
    • コメント0
  • 後手?そこまで面倒見なきゃいかんのかな? https://mixi.at/a3y9Vq8
    • 2020年02月20日 18:19
    • イイネ!7
    • コメント2
  • 「一人でも感染者が増えたら失敗」「一人でも重症者がでたら失敗」「一人でも死者がでたら失敗」←こんなこと言う人、意外と少なくなかったりするからびっくりした。
    • 2020年02月20日 14:55
    • イイネ!6
    • コメント2
  • メディアはいい加減に「イギリス船の」と書けよ〜犯罪報道で国籍書かない手法と同じでミスリード誘ってるんじゃない?
    • 2020年02月20日 13:22
    • イイネ!5
    • コメント0
  • イギリス船籍だから本来イギリスが対応すべき事であって、日本にはなんの義務もないのに厚労省派遣までしてよくやったと思いますよ。
    • 2020年02月20日 12:47
    • イイネ!5
    • コメント0
  • どんなことをしても批判は必ずでます。責任者探しをしないで、失敗を検証・研究して次に活かせるように情報共有できる仕組みをつくりましょう。
    • 2020年02月20日 12:23
    • イイネ!5
    • コメント0
ニュース設定