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リニア37年大阪延伸「難しい」

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2020年08月05日 23:00 時事通信社

  • リニア、スーパー堤防、東京五輪は直ちに中止するべき三大馬鹿事業。損切りを躊躇うほど損失は広がる。
    • 2020年08月06日 07:42
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  • 名阪部分の先行開業
    • 2020年08月06日 07:40
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  • 静岡の区間だけは在来線乗り継ぎでw
    • 2020年08月06日 04:53
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  • 東海大地震があっても、大丈夫なように 設計してあるんだろうな。想定外は、ダメだっちゃ。
    • 2020年08月06日 14:09
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  • 株主とか、国交省とか、沿線自治体は、震撼せんの?
    • 2020年08月06日 11:50
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  • 狭い日本、急いで行けば 早く着く。
    • 2020年08月06日 14:05
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  • 朝鮮人県知事の静岡県知事の川勝のせいでなwww
    • 2020年08月06日 12:55
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  • LCCだと東京〜大阪はセール価格で約二千円より。青春18きっぷが使える時期だと朝出れば夕方前着で一日分約2,500円弱。リニア線だと建設費用加算で片道25,000円くらいになるのでは???
    • 2020年08月06日 11:18
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  • リニアは、要らんから・・・
    • 2020年08月06日 11:18
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  • 新幹線あるし飛行機もあるからなぁ���줷�������줷�������줷����狭いニッポンそんなに急いでどこへ行くって標語があったなぁ���줷�������줷�������줷����
    • 2020年08月06日 10:43
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  • リニア必要ないでしょ!新幹線ガラガラ、テレワーク推進、会議もTV会議で充分!ウチは経費削減で新幹線出張を何年も前にTV会議に置き換えた!リニア推進したい人は利権に預かりたい人では? 37年の大阪延伸「難しい」=リニア、静岡工事遅れで―JR東海社長
    • 2020年08月06日 12:03
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  • 旅は移動時間も楽しむものよ。必要以上の速さを求めるのはビジネスマンと芸能人だけじゃない?
    • 2020年08月06日 11:58
    • イイネ!6
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