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「MR2」復元 若手整備士ら挑戦

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2020年09月02日 11:37 毎日新聞

  • 名車!?迷車!?冬の凍結路面において高確率で路肩の雪山にぶっ刺さっている車がMR2だったような(笑)
    • 2020年09月02日 12:01
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  • MR2だけじゃAW11かSW20 か分からねえよ!記事にするならキッチリ書け!若しくは写真載せろよ…。ホント最近の記者の資質落ちてるな〜
    • 2020年09月02日 13:59
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  • 90年のって事は2代目か。ただ2代目なら91年のマイナーチェンジ後のヤツの方がよかったと思うな。全然違う車ってくらいハンドリングとかが変わってるから。後、トヨタで部品作って欲しいな。
    • 2020年09月02日 12:01
    • イイネ!35
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  • MR2とかそんなに古い感じしないが、今52の俺が高校生の頃出た車だったんだな。。
    • 2020年09月02日 12:04
    • イイネ!31
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  • 超悪評の2代目MR2の1型ターボに乗っていました。おっとろしい車だったけどあたしゃ好きですよ。 復元がんばれ〜\(^o^)/
    • 2020年09月02日 12:10
    • イイネ!29
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  • 近所には未だにAWに乗ってる方が居られるからな〜。心の中で応援してる('ω')
    • 2020年09月02日 12:13
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  • 昔、免許取り立てのやつのMR2で峠を走り、コースアウトして崖から転落して死ぬ思いをしました��(����)
    • 2020年09月02日 18:40
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  • 奈良のオーナーの一人として、なんとも嬉しい試み����ʴ򤷤���� 応援します�ؤ�OK
    • 2020年09月02日 14:36
    • イイネ!22
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  • AWか(^_^;)欲しかったんだょなぁ
    • 2020年09月02日 12:22
    • イイネ!22
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  • AW11かぁ、名車ではないと思うけど、日本初のミッドシップとしては価値があると思う。 その意味では動態保存させるのは有意義と思う。メカニックの技術向上にも有益だ。カッコもいいと思う。
    • 2020年09月02日 12:17
    • イイネ!21
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  • ここはエドとマイクがやってきて名車再生クラシックカーディーラーズとしてディスカバリーするしかw
    • 2020年09月02日 12:24
    • イイネ!20
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  • ナンバー取って走らせないの?
    • 2020年09月02日 13:49
    • イイネ!19
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  • 90年2月だったら絶対にSW20のハズなのに角張った車体?というか、SWだとしたら足回りやブレーキの貧弱さは否定できんよ
    • 2020年09月02日 15:31
    • イイネ!17
    • コメント6
  • 名車ですよ、MR2は。私がレビン・アペックス乗ってる頃、ミッドシップの2シーターが出て直ぐ試乗。当時トリッキーな挙動を抑えたハンドリングと、低価格で出したトヨタに感動したね。
    • 2020年09月02日 12:36
    • イイネ!15
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