- AW11が仮免&若葉時代のマイカーだったな。買った時の値段が確か7万円だった。中古車屋で普通にその値段で売ってた。そういう時代もあった。
2人
0件
- �儀拭�。。
ありがたいの半分、個人的には �祁唇聞澆鬚�願いできれば もっと嬉しいかな
- 2人
- 0件
- 盗用多はたった35年前の車のレストアも困難なのか？漏れのハコスカは50年前のだがいまだに現役。さすが日産！
- 2人
- 0件
- あんまり言いたくないが・・・コロナで仕事が少ないんじゃ・・・？
- 2人
- 1件
- 「90年2月製」ならＳＷ２０だよなぁ、「四角張った車体がかっこいい」ってＡＷ１１なら角っこいけど、ＳＷ２０は結構丸いと思うが･･･？
- 2人
- 0件
- AW11？オーバーレブの方か
- 2人
- 1件
- ミッドシップは挙動が面白いです。過去に極上のＡＷ１１中古を見掛けて悩んだけど見送ってしまった。ＳＥＲＡとＭＲ２を混ぜたような物に乗っているから結果オーライ。
- 2人
- 0件
- 初期型のMR2(AW10/11型)は日本とアメリカの両方でカー・オブ・ザ・イヤーを受賞している。トヨタでなくセントラル自動車株式会社が造っていた・・・(^_^)
- 2人
- 0件
- 今、私は仲間達とリアルにバイクや自動車のレストアを趣味でしていますが、楽しい…4fourやLN360、CT110やミニカピックアップ…走る姿は素晴らしい
- 2人
- 0件
- 実用性皆無の趣味車、だがそこがいい！という名車ですね。他にもホンダのＣＲ−Ｘとか、バブルの産物といえる趣味車があった時代ですねえ。
- 2人
- 4件
- ブルメタのSW�祁唇聞澆世箸修竜い�無くてもコスプレ呼ばわりされる(笑)自分ならER34前期2ドアにするけど…
- 2人
- 0件
- ディーラーが旧い車を再生するのは良い事。車を学ぶのに不動車は絶好の教材。いろんな判断力や技術が身につくと、普段の仕事にも自信へとつながるでしょうね。
- 2人
- 0件
- ＡＷでした
- 2人
- 0件
- ウチのGF8も似たような年代だが愛されないグレードで専用の部品が現存してなくて直すに直せない箇所も…( ；∀；)
- 2人
- 0件
- 初代は名車だと思っていますが、二代目はそう思いません。
- 2人
- 2件
|
|
|
|
|
|
|
|
トレンド