充電に要する時間、満充電での走行距離、電池の寿命、などが書いてない。失格記事！

スポーツバイクでは世界初だったのか・・・まさか国産メーカーがこの分野で遅れをとるとは・・・・

電動なら「AKIRA」の金田のバイクみたいなデザインの方がいいな。いっそメガゾーンのガーランドみたいに変形するのでもいいんですが

349万3600円…。バイクは250ccぐらいが、全開できて一番楽しい。0-100は７秒前後と、流れに乗るには十分です。車検無いし。https://mihiro.sakura.ne.jp/shimoken/img/mc52/cb250r-mc52-246.png

電動バイクは我々旧世代にとっては「バイク」ではないしかも電動モーターなのにわざわざ「ハーレーのエンジン音」を出す機能まであるとなるとフルCG制作キャラの様な「まがい物の極致」

免許は大型必須らしい。モーター定格出力20kW超の電動バイクは大型自動二輪車。

性能を追求するのは大賛成だけど、乗る人間の頭の中身と運転技術が残念過ぎる昨今、このハーレーの3秒100キロの意味が判らない。

そのうちデコスケやヤマガタがコレでカネダを追っかけるんだなオリンピック会場予定地(の跡地w)で(・∀・)........チガウ？

このバイクなら、エキサイトバイクにあった「何故かその上を通過するとエンジンが冷える板」も実現出来るかも知れん

え”？日本にも会社があるの？なんで騒音とかたてるバイク野放しにしてるのか、一部の輸入業者のしわざかと思ったけど、許可を得て作ってるの？？ないわー。休日の朝5時台にボボボとかないわ！

ハーレーに3秒で100Km/hの加速力を望む人が居るとも思えんけどね。 移動の道具でハーレー買う人なら判らんけど、、、嗜好品だからこの手の物は。

悪くはないが、まだまだガソリン車のデザインに引きずられているね。人間が操作するのである程度のデザインが固定されているのはしょうがないが、目新しさが少ないな。

振動は別途振動発生装置でも付けるんかいね？

なぜか神田明神w