モンドセレクションみたいなもんでしょう。販促費でランキング買うのとノーベル平和賞みたいに真逆のカモフラージュ受賞と要は利権の温床なだけ。誰が真に受けるの。

中身はいいんだろうけど、最近のトヨタ車は顔がなー。キーンルックっていうの？あのへの字口がねぇホンダ車もヤバイけど

COTY と言うので，フランスの香水の老舗を考えたら，そうではなかったの。 https://mixi.at/a4S4Xdv

この写真を見る限り、欧州仕様は日本仕様とは違うモノだよね。具体的には横幅。欧州仕様の方が数センチは幅広だと思う。

COTYを目にすると、セックス・アンド・ザ・シティ(SATC)を思い出してしまいます。

ヤリスクロスって聞くとなんか頭に耶律阿保機の名前が浮かぶ。

リアブレーキもディスクブレーキか、タイヤサイズも知りたい。日本仕様のようなユーザーを舐めたまねはしてないよね。

最近は小型車でも割と車格は大きいと感じる。そもそも軽自動車も昔のかつての5ナンバーのカローラとかファミリアクラスの車格になっているそうで、ヤリスも近くで見ると結構でかいよね・・・

3気筒車は音が嫌いだ。3気筒にして部品点数を減らして大幅に安くなるなら良いけど、そんなに安くないし。なおカタカナ表記なら「ジ・イヤー」だよね。記者は中学校の英語の成績悪かっただろうな。

欧州車の「身内びいき」が珍しくない中で、日本車が受賞するのは“快挙”と言っても良いね

念のために言っておくが、欧州で受賞した機体と日本で売ってる機体は別物だから。

ボケーっと見てると犬のパグの顔に見えてくる

コティってなんだ？って思ったらカーオブザイヤーの事かよ。

クソゲーオブザイヤーかと思ったけど、よく考えたらあれ、略称がKOTYだった（・ω・)