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マツダ、ピンチ助ける停止技術

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2021年12月08日 01:01 時事通信社

  • この技術は世界標準になって欲しいですね。
    • 2021年12月08日 15:43
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  • こちらでいくらMT至高論を述べていても、将来はMT ATという概念すらなくなってしまうのは間違いないでしょうね🤔
    • 2021年12月08日 13:00
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  • リアル「ナイト2000」の登場もそう遠くない時代になってきたな。
    • 2021年12月08日 12:30
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  • 車自身がそこまでしないとダメ?ハイテクになる程、人間退化してるじゃん。
    • 2021年12月08日 12:28
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  • 自力で「走る」「曲がる」「止まる」出来ない人間が、年々増えてる現状ですからねぇ…。その程度の能力値でドライバーを自称するなんて、恥ずかしくないのかしらん。
    • 2021年12月08日 12:28
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  • 飲酒すると運転できなくなる技術のほうが、事故が少なくなるような…………。確かにすごいんだけど………。
    • 2021年12月08日 12:26
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  • スゲーんだけど、一度乗り始めりゃ凶器になりかねんものなのに、本当に必要か?(笑) 乗る人間のモラルを上げる装置作れや (爆)
    • 2021年12月08日 12:23
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  • 車も副操縦士が隣でダブル運転したらどうか
    • 2021年12月08日 12:22
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  • VICS付いてるのに全面通行止を案内するマツダコネクトも改良してほしい 市街地だったからよかったけど山道だったら何キロも戻らなきゃならない
    • 2021年12月08日 12:14
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  • 衝突防止で止まる車買ったら翌年進化し毎年事故防止装置の改良進化してますね、買い時間違えたかな?
    • 2021年12月08日 12:03
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  • <まずは安全に(車を)止めることに取り組む> ってんなら、「アクセルを床まで踏み込んだら停まる(加速しない)」ってだけでも即、ヤレよ。 ブレーキと間違ったヤツは絶対に床まで踏んでるんだから、さ。
    • 2021年12月08日 10:57
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  • ロータリーの復活はよ!
    • 2021年12月08日 10:32
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  • 中東向けの輸出モデルでは、状況検知から自動射撃までが標準装備らしい。
    • 2021年12月08日 10:27
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  • 体調急変とパニック、ただのヒヤリハット。 区別できるのかな?
    • 2021年12月08日 10:25
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  • 高齢者に車を売らないことが一番の安全対策かな
    • 2021年12月08日 10:23
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