どーでも良いトリビアですが、北総鉄道の北国分駅には未だに伝言板がある。

一昨年の9月頃、関西から車で関東を旅した。その時千葉の方にも行ったが、訳わからん都市開発をしてるな…と思った。田んぼの真ん中の山が全部住宅地に。何処にどうやって通勤してんの？って笑

おお。ついにあの高くて有名な北総開発鉄道が値下げを。しかし「ただ、値下げ後もなお京成の倍近い運賃がある。開業が北総より後のつくばエクスプレスと比べても高い」だめぢゃん。

鉄道は施設費がかかり運行にも金がかかるからそもそも儲かる産業ではない。規制緩和で法的には廃止は簡単だが現実にはそうはいかない。

北総線、高かったから、安くなったので良かったです住宅造成地、まだ空いているから、宅地造成が、進みますように。東葉高速鉄道も、安くなって欲しいですわ。

みなとみらい線も安くならないかな？

(^q^)

その他　新たな返済スキームでも出来たのかな？単年度は黒字でも累積赤字額がね…それを返済スキーム組んでいたのであの運賃だった。鉄道輸送だけで返済しただけでも感心はするね。

白井市「うちはこれで訴訟沙汰まで行ったぞ…(拠出金出すのを議会が渋ったが、値下げ断行したい市長が出した)」印西「あー…」鎌ヶ谷「大変だね…」(他の沿線自治体はすんなり拠出した模様)

首都高は北総鉄道と違ってあんなに混んでるのに、いつになったら値下げしてくれるのかね。気のせいか、だんだん高くなってるように思えるんだけど(^^;

平和な大地を　静かな大地を

ぼったくりんかい線「うちも頑張ろう」埼玉高額「むしろ何でうちらに宅建法使用しなかったんだろな…(なので実質あれはTX法なんて揶揄も)」京葉高額「ひー…」

朗報…スカイライナー利用の観光客からしっかり取ってもいいのよ？

まぁ高い運賃忌避して沿線民が減ったら元も子もないもんね。