構造の問題ではないと思う。構造の問題なら大半の人間が酔ってないとおかしくなる。原因は別だと思うが。

「そもそも3列目ってそんなに必要？」と思ってしまった。

人を乗せたら安心してもらえる運転を。半世紀以上だ。安全確認では顔を左右、バックミラーに向けて「ヨシ」と声を出している。一発かましたい時は「真ん中ワロシ」とゆうてる^_^。

車酔い…数年前、救急車で酔った。近くの病院で助かったよ(^^;

極めて重要な要素に気付いていないな。においだ。まず車独特のあのにおいにやられてしまうことが多い。においをどうにかしない限りいくら構造を工夫しても乗り物酔いはなくならないよ。

車酔いしにくいって運転の仕方ちゃうんかなぁ

高級車乗って自分に酔ってる人は？(´；ω；｀)

私を酔わすことができない車があったら乗ってみたい。自分で運転しないと、ありとあらゆる乗り物で酔います。

どんな装備や対策も　残念な運転手では台無し。

ペダルワークが下手なんじゃ？

じゃあ、次は後ろに乗る奴が既に酔って目が座った状態で、シートにも座って飲み過ぎで気分悪いのを吐かせない対策とか…。あと運転手がハンドル握る前より乗るまえから酒に酔っているとかの対策。

アルファードは長時間三列目に乗って居ても車酔いしなかったが。

せっかく居住性が向上しても、外観デザインがダサいのよ┐(´д｀)┌

後席を前席より高くって昔から常識でしたけど。ホンダはＦＭＣの度に開発陣が経験の浅い若い人に総入れ替えだから、開発で得た知見が受け継がれず「先輩の作った車は大したことない」と前作否定から入ると聞くし