ちょっとしたミスが命取りだとか、大変だよねぇ。100%ミスしない人間なんていないのだから。そして、100%の安全も当然無いのだから。早く再開される事を祈りたい。

何かの事故があったら取り敢えず起こした事業者を非難してる脊椎反射の馬鹿ども、本気でウザいな。叩ける人間は取り敢えず叩いとくってか？人間のクズめ。

コレも免許が有って無い様な物か？知床の遊覧船事故でも船長は湖や瀬戸内海等の穏やかな海での航行経験しか無く北海道の天候急変な荒れ気味の海には不慣れだった話も有り重ねて残念過ぎる事故だな

乗務員が4名乗っていて一番経験年数の浅い人物が舵取を任されていて、しかもこの人以外の3名の乗務員は船の先頭の方に乗っていたということ、から舵が原因なら何故舵取役が一名だったのか？

パワーが足りないので船頭(エンジン)を追加したが、船頭が一人落水した時点で、すでに失速(転覆)が約束された飛行機のようなもの。神が見放したのが運の尽き。

ハイハイ、危ないものは全て禁止禁止あ、１番最初に禁じるのは自家用車だな(笑)

ザラキをうけたようなもの。

伐採した木で筏を組んで1人で川下りするというのを昔テレビで観たけど、あんな風にはできないものなのね。岩を竿でトントン突いてるだけで激流越えてた。

運営会社は謝罪して然るべきだけどさ、これ、車の事故と同じでしょ？　こんな大事故でもお客さんに死者０人は乗客への安全配慮がされていた証だと思う。船頭さんは残念だったけど。

なるほど、第一報の情報源は後続船だったか。乗客に犠牲者が出なかったことは、せめてもの救いですね。

ヒューマンエラーはまぁ車でもバスでもタクシーでも電車でも飛行機でもあるわな。％（事故発生率）で言えば車の方が圧倒的に多いか？

子供の頃からも何回か乗って楽しい想い出しかないけどライフジャケット？みたいなのは付けたことなかった、、調べたら2011年からみたいですね。もう一人の船頭さんが早く発見されますように

ひとり一回の失敗で衝突転覆してしなうような状況と体制そのものが大きな問題なのではなかろうか。

急流があるならリスク込みのお遊び、お仕事と理解した上で楽しまないといけないわけですよね。絶対に安全なわけないんだから