思いっきり押したり引いたりしてたな。　まああれで良く事故らないなって感心するよ。

満載はもちろんだけど、畳んであるやつも危ないんだよねぇコレ。空でも、支えようと思ったら負け。アルミのは幾分軽いけど、その分歪んでんのが多いし。

ワイがその昔使ってた界隈では鳥かご台車って呼んでた。四方に壁面があるので、荷物をたくさん積んでも倒れて来ないから、普通の台車より多く運べて便利なンゴね。その分、危険度も増すってことか、、、

これ間違った運搬法教えられてその通りにしたら、倒れて自分の足の爪死んだ。ちなみに自己責任と言われ労災すらなかった。戸塚のＫだったな。

これで、ヤマトの社員にわざと手挟まれるなんて、頻繁にあった！ 身体にぶつけられるなんて、日常茶判事だった。

昔、これで苦労した。バランスを考えずに積まれた荷物が中に入ってたり、クルマがバカになってたりで思うように動かず。畳んで一度に三台重ねて移動とか。動かすのにバランス悪く危ない目にも遭った。

昔働いてた現場では経験浅い人らには「2人1組で動かせ」って指導してたな。自分は一人でやってたけど。軽い荷物積んでる時ははいいんだけど電子レンジとか積むと止まらんのよね、これ

パワーゲートのロックが片側かかって無くて200キロのカゴ車を落とした事あるが一緒に落ちなくて本当に良かった。また人も居なくて。運転よりも事故率高いね

構造的に転倒するからね。

これ私もお仕事で使っていて、ほとんどは｢引き｣。 空のカゴ車なら、倒したり、車輪で自分の足を踏んだりしたことがある(>_<) 荷捌き場は水捌けの傾斜があるので、横倒しに気をつけなきゃね

カゴ車の搭載重量規制しないとダメなんじゃ？ペットボトルの水を積み上げること想定してるとは思えないけど・・。再配達させるのが悪いという路線なら、ペットボトルの水注文するのも悪いんじゃないの？

これね、20kgの米袋を50袋積むと1tだからね。 緩い傾斜でも一人じゃ押せんよ(-ω-;)

政治家が動かないと官僚はなにもしないからね〜