乗っている人が「ドライバー」と呼ばれなくなるのが自動運転だと思っていたが、当面は違うのね。タクシーの乗客なら寝ようがテレビ見ようが自由なのに、それはダメとなると単に運転補助機能では？

命の危険に晒されるような事象の確率はppbのオーダーまでいかなきゃ絶対ダメ。そして、こういう技術は運転手の行動制限を変えるためではなく、田舎でバスも少ない地方の老人の移動に活用されるべき。

テレビや携帯がOKなら、寝てたって同じだろ。いや、クラクションには気づくか。

ただのレーダークルーズを自動運転と言う日産

酒は？

一応は人が往来する事の無い高速道路での長距離移動などは便利かもしれないが一般道での運用は余りにもリスクが高過ぎる？人以外の動物への対処や自ら当たりにくる当り屋対策は？そもそも免許は要るのか？

将来的には居眠り運転も…。

老人の為にも 早い規則を

自動運転で事故を起こさないよう監視するんなら自分で運転したほうが確実なんじゃ

これ毎回思うが 貰い事故は含まれないんだろうなぁ…。全車自動？あるいは専用レーン？

業界の営利技術競争の為に人間がどんどん動かなく、思考もしなくなって馬鹿にされていく事に『便利』『楽』の裏にあるリスクを良く考えて行かないとダメだよ。

交通網や法整備とかがまとまってないのに自動運転推し進める意味がわからん