まったく影響受けなかった外野の立場ではあるが、ニュース読んでると拉致監禁事件に思える。毎度毎度似たようなことばかりしてる。駅までの200m歩かせずに何時間も閉じ込めたとかあった。

JRは国鉄時代に先祖返り？昭和時代なら乗客が暴動を起こしただろうニャタダでは済まなかったワン形は違うけど上尾事件とか首都圏国電暴動とか乗客の方が大人になったのかも

なんで運休にしなかったの？あれだけ前からニュースで警告してくれてたのに乗客からしたら罰ゲームじゃん。運休してくれた方が良かったんじゃないの？

窓を叩き割る人っていなかった感じかな？…なんて。いや、俺がおかしいのかもしれんが5時間経っても再三再四、間もなく運転再開とかほざいたら窓を叩き割るかも……。当然、当たり前だが人命第一だし

降り出して積もるまで僅か15分。しかも吹雪。降ろせば転倒や低体温症の危険も。京都がどんなだったか知らん奴は何でも言えるわな。

高槻山科間やのに何故府知事やなく松井大阪市長がコメントしてんの?市長辞めてもコメンテーターでアチコチ出そうやな┐⁠(⁠‘⁠〜⁠`⁠;⁠)⁠┌

やはり日本は危機管理の準備が全く出来てないね。この体たらくでテロと戦うなんて良くもまあ言えたものだ。

無理すんなで無理をさせられた末路だろ(･ω･) どーせまた来年も同じ事繰り返すんだ…(･ω･)

雪国では雪が降ったら除雪車が線路の雪をどかしてくれる、だから除雪車のない地方では電車が動くとは思ってない、けど雪国以外ではそんな事知られてないからこんな事態に(;´Д`)

５年前、三条で列車が15時間立ち往生したのを思い出した。あの年は県内全域で積雪がやばかったんだよなあ（・ω・)

JRが止まったら、振替輸送の私鉄も大変なことになる。タクシーやバスだって、こんな大雪の中、普段通りには来れない。天候の激化がすごいんだから、運行しないとかの決断も早めに早めにしてくれよ。

失禁、脱糞さるた方、周りの方は特に辛かっただろうな。

寒波の予報は先週から出てたのにね。氷点下の中を歩かせるのが適切なわけがないと思うけど。

以前人身事故で止まった時も駅に一番近い普通電車は停車させたまま、後続の快速が何本も追い越し疑問に思った。閉じ込められた人たちの苦痛より輸送の効率優先なのだとその時悟った