世界が賞賛、いすゞ117クーペ
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2016年03月19日 10:03
- 日本国内向けにしないで世界に高額で発売したら商売として成功してたかも
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- 117クーペ、懐かしい〜
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- 何だ、この記事？たしかにジウジアーロデザインはピアッツァにも引き継がれた素晴らしいものだし、DOHCツインカムは魅力的だけど今更？昔はよかった記事？
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- ほしいなーと思ったことのある車のひとつ。
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- すげえ！買ったやつ「全員」が「１０年間」廃車にしなかったのか！
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- 初期のハンドメイドのリアビューに、色気というか艶めかしさを感じる。ボートテールのアルファロメオスパイダー・デュエットのような。
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- 偶然機能見かけましたが、まだまだ新型車にも見劣りしませんね。 特に初期型の1600DOHC（確か？）は最高ですね。
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- 四角ヘッドライトですけど、昔のってました。キーに獅子がついていたり（保管中）いろいろ凝っていましたね、楽しい想い出です。
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- 昭和５８年辺りの車が大好きです。俺はもっぱらハッチバック派だったけど。スターレット２車種乗ったけど最高に楽しかったな。
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- ジウジアーロのデザインは、美しいですね。 (マセラッティ ボーラ、デロリアン等)。 大好きなデザイナーです。
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- 小学校の頃の担任の先生が117クーペのユーザーで、しょっちゅう自慢してたのを思い出した。 何度か洗車を手伝ったりしたっけ。懐かしいな(＾ω＾)
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- 前期は板金屋泣かせと聞いた。しかし、美しい、
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- 子供の頃、ファミリーカーとして乗りました。10年間廃車が無かった事は素晴らしい！物に対する心が、昔はあったんだね。現在は車に愛着がわく人は少ない。
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- ジウジアーロのデザインはどれを見ても秀逸ですね。 いすゞの車は117も好きですが、ベレットやジェミニ…特にイルムシャーが今でも好きです。
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- 確かに今見てもTOYOTA2000GTに並ぶ美しい車だ。が、折角の名車紹介のその記事タイトルが残念すぎる。
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