大型バスのブレーキとアクセルはほとんどペダル形状が変わらない＆エアブレーキ車は細かい周期でペダルを踏む離すを繰り返すとブレーキ効きません。AT車なのでブレーキ操作ミスによる可能性が高い。

GW前でまだ良かった(・・;)

バス会社は糖尿病があってインスリンを使用していたという。家族は高血圧で服薬していたという。どちらも薬が効きすぎると意識が混濁する。

昔…同乗していて事故にあった時に、最初はブレーキ故障と言われたけど、結局は操作ミスだったと知って”だよね”って思ったもの。 だからこの事故も操作ミスなんじゃないかと勘繰ってまう。。。

アクセルとブレーキを同時に踏んでいたのだろ？

この事故に限って、車のトラブルって可能性が一番高い

多分ね、ＡＴは、アクセルを踏まずに置いとくだけでもクリープ現象、ストップするから運転手からすると、アクセルに足を置いているとは思ってない。

こないだ、天王寺近辺で乗せてもらって思ったんだけど交差点ギリギリ手前にバス停置くのって色んな面で危ないからやめた方がいいと思うんだよね

こういう事件のたびに、なぜか加害者が機械の責任にする。

この運転手、今までも何度も接触事故を繰り返していたとの事。 そして定年退職したのに再雇用したと。 池袋の件でもそうだけど、ジジイはプライドだけが高いから自分のミスは認めず車のせいにする。

やはりヒューマンエラーの様な気がする。

公道でﾌﾞﾚｰｷ踏みながらの発進をﾃｽﾄ… そんな横着するから事故る

あんむぅわぁくだり(歌舞伎風)のSONG♪TAKU☆彡ジジイとこの差よ。