- ウーバー憎しで色々理解してない人多すぎ。個人的な憎悪が法を曲げたらそれこそ由々しき問題。
1人
0件
- つまり、配達員に全責任を負わせ、トカゲのしっぽ斬りをするワケだな。
- 1人
- 0件
- 法規無視の危険な走行を何度も見たことがある。歩道を走れる自転車には規制を設けるべき。車道の右側通行は無条件で禁止すべき。ある意味日本の道交法の不備から起きた事故といえる。
- 1人
- 3件
- 会社役員となるとそれなりに理論武装もできそうだから厄介だねぇ。まぁUEの配達員の傍若無人ぶりは既に有名だし、「取引先」としても無関係は決め込めないのでは？
- 1人
- 0件
- ウーバー・イーツ「これでも気遣ってるんだぜ 日本人（ジャップ）に」
- 1人
- 0件
- 配達員がそれぞれ個人経営者なんだから、本社は謝罪はするけど慰謝料は当人同士でどうぞって感じじゃないかと邪推してみるテスト。
- 1人
- 0件
- 偏見なんはわかってるけど、ロード乗りが全員ウーバーに見えて、ロード乗ると恥ずかしいって風に思ってしまう。
- 1人
- 2件
- コロナ自粛の時期にウーバーの配達員が急激に増えた。車道突っ走ってて運転してても怖いし、歩いてても怖いし。個人事業とはいえ、名前を名乗らせてる以上ある程度の社員教育はして欲しい。
- 1人
- 0件
- 個人事業主って言ったってUberの看板背負って配達してるんだから関係ありませーんは通用しないだろうに。契約条件にちゃんと自転車保険とか入れてないんだろうなあ。いいかんべえだわ
- 1人
- 0件
- う〜ん、首などに軽傷で６６歳って、車でカマほられたら首おさえろって親から躾けられてそう
微妙だわｗ- 1人
- 0件
- 自転車保険に入ってれば治療費が出た可能性があるんじゃないのか？ウーバー側が最初から自転車保険加入を必須条件にしてないから問題が起きたときに後手に回るんだろう。
- 1人
- 0件
- 自転車保険に加入しなかった加害者自転車運転手。
- 1人
- 0件
- ウーバーの責任を問う声が多いのは、いかにも日本的ですね。ウーバーの本拠地アメリカは契約社会。配達員とは対等契約であり雇用関係はない。それでオシマイです。日本の裁判所の判断はどうなる？
- 1人
- 0件
|
|
|
|
|
|
|
|
地域
