ロックンディーゼルシャレード猫科のターボ

低速トルクの力強さがマニュアルと相性が良くてエコカーなのに運転が楽しいと思う、免許取って初めて乗ったのが親父のビスタのディーゼルMTなのでフィールは体で覚えてる。CX-3欲しいなー。

マツダはエラい！　同時に、「クリーンディーゼル」を搭載したSUVを出したにもかかわらず、「売れなかった」と言ってモデルチェンジと同時にディーゼルを切り捨てた某N社は恥を知った方が良い！

時代に逆行して2スト復活して欲しい、しないけどね

ディ−ゼルエンジンがガソリンエンジンに比べて値段が高いのは丈夫さ云々ではなく、燃料噴射機構の加工精度が数ランク上のものが必要だからです。このライターはもうちょっと勉強して出直してほしい。

ﾏﾂﾀﾞがZOOMZOOMきてますね

マツダ様、MPVやプレマシーにも展開してくださいな

:　ディーゼルジーンズを履いて歩くのが一番環境に良いんじゃないですかね。

マツダのデザインがダサくて買う気にならん。

尿素突っ込むﾔﾂでｴｴから安いﾃﾞｨｰｾﾞﾙだしてくれ〜

ディーゼルハイブリッドとか結構いい線行きそうなんですが、どうなんでしょう？

ｽﾍﾟｰｽﾗﾝﾅｰRAがﾊﾟﾜﾌﾙで運転しやすいがね。ｴﾙｶﾞ等のDPF付きは香ばしくてどうも好きになれん。 ｸﾘｰﾝﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車って何?

マツダや三菱、日産と開発してるのだから、トヨタも是非参戦し、ランクルで、クリーンディーゼル出して欲しいな1HZ 4.2Dや1KD-FTV D-4Dの復活を求む＼(^^)／

環境に悪そう