大きくなったレガシィに代わり・・・　がでかくなっては。原点に返ってよーーーー。デカくなった余分なスペースでの衝突安全性なんか要らないからさー。　あー、あとＭＴね。

最新のトマールシステムを標準車に付けるのは偉い

軽乗り(660cc+スーパーチャージャーエンジン)としては、2ℓ自然吸気エンジンって良いよなぁ〜。先代のインプの印象だけどね。レヴォーグの1.6ℓターボエンジンは、あれはあれで良いんだけどイマイチ好きになれない・・・。

なんだろうこのそこはかとなく漂うボルボ感

( ￣▽￣)ｽｹﾞｪｪｪ

現行から1.6lになって税金五千円上がったから諦めた身としては、5ナンバーとまで言わんから1.5に戻してくれんかなあ…

車体がデカいみたいだ…。　なのにエンジンはＮＡ…。　インプレッサの名前を残したいだけで同系列車種ばかりになってる様な…。インプレッサも終わって逝きそうだ。

インプにみたいMTがなくなるのは嫌ではない。車全体に無くなるのは悲しい。今は子供が小さく無理だが、またロードスターに乗りたい。MT車は楽しい(^_^)

インプレッサもアホトマ(ＡＴ)ばかりになっちゃうのかな？

GJ乗りに言わせるとノーマルインプもいい意味でオカシイ車。。

ハッチバックでターボ+MT出してくれー。

今までのインプは何処え…

同じNAなら1.6より1.5にして欲しかったな…　1.6ターボならわかるんだけども