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新型インプレッサは25日発売

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2016年10月13日 16:10 ITmedia ビジネスオンライン

  • 微妙に何か違うんだよなぁ…おとなしいデザインと言うか… これで峠攻めたいか?と言われたら違うんだよなぁ
    • 2016年10月13日 19:36
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  • 安いやつは200万以下に抑えてきたか
    • 2016年10月13日 18:34
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  • 低排気量エンジンで3ナンバーボディだと損した気になるのは歳のせいか(›´ω`‹ )
    • 2016年10月13日 18:30
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  • 全車CVTのみというのは・・・本当か?
    • 2016年10月13日 18:29
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  • え、ミッション出てたの……。初代レース仕様車(事故)から興味持ったのに。なんで廃止するの……。
    • 2016年10月13日 18:20
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  • ぼくのスカイラインのほうがかっこいい。
    • 2016年10月13日 17:52
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  • あ"ーーーーっ インプレッサもやっぱりアメ車仕様(アメリカで受ける)かい(ー ー;)
    • 2016年10月14日 16:23
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  • これはレヴォーグイーター(笑)
    • 2016年10月14日 10:51
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  • 高いねexclamation
    • 2016年10月14日 05:23
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  • 今ではスバルの最高級スポーツグレードと言えばWRXなので
    • 2016年10月14日 01:23
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  • 最近俺の中でスバルが熱いわ〜
    • 2016年10月14日 00:40
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  • これは格好良い。
    • 2016年10月13日 23:36
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  • でもなー、たぶん新しい技術詰め込みまくったから、軽く一回はリコールするんだろうなぁ、今時リコールない車なんてないけど。
    • 2016年10月13日 23:28
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  • パッと見た感じだと、メルセデス・ベンツのAクラスっぽいスタイルだね
    • 2016年10月13日 23:17
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  • 必要装備と諸経費で300万近くするな�Хåɡʲ�������
    • 2016年10月13日 22:41
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