着々と進んでる…！

気仙沼線と大船渡線の不通区間もBRTではなく架線レス方式のハイブリッドLRTで鉄路復旧願いたいものです。

今は選挙の最中だから、震災の時の民主党政権の対応は最悪だった、復興が遅れた、なんて言う人いてるけど…この話には湧いてこないんだね…

全線開通した暁には18きっぷで上野〜仙台まで常磐線乗り通しを約束しましょう。もちろん適度に途中下車もしますよ。

券売機では買えないエリア…そういうの行ってみたい。昔は硬い切符のエリアと呼んで親に笑われたな。(笑)

あちらの車両は立派だな・・・ それに引き換え、宮崎県内のガラクタは何とかならんもんなのか(´･ω･`; )

待ってました。残る区間はいよいよ最難関の区域ですが、一歩ずつ着実にお願いします。再び全線つながるその日こそ、国道6号線と常磐線が大好きな自分にとっての「復興」の日。引き続き待ってます。　→常磐線､富岡−竜田間が運転再開

山田線の不通区間はいつ復旧するニャ？ 今夜がヤマダ(知らないワン)

震災後、国道6号と常磐道(通行規制解除後、警戒区域)を走行した…動植物が強く生きてたのが、かなり印象深い。