ロードスターでディーゼルを出せ！

2リッターガソリンエンジンの6MTモデルが良いな。価格はディーゼルエンジンモデルと比べると、かなり安いぞ。

マツダの社長的には2年半サイクルで乗り換えてくれる顧客を捕まえようって魂胆だっけ？乗りつぶす気だとどのタイミングで買おうか難しすぎるわ。

クリーンディーゼルと言えど、独特のエンジン音？は相変わらずっぽいしな…音を低減させるオプションもあるみたいではあるけど…効果ははたして？

小型小型と言うが、俺の感覚からしたら、まだまだでかいよ。ジムニーシエラくらいの大きさでディーゼル来い。ちなみに普段の足はバイクと軽トラ。

CX-3なら1.8ディーゼルも分からないでも無いが、デミオは1.5ディーゼルのままの方がいいぞ？1.5ℓクラスの競合で自動車税が高いって理由で負けそうだし

ライバル車の「ヴェゼル(ホンダ)」や「C-HR(トヨタ)」もそうなんだが、このサイズの車って、外観はデカいのに、後席はアホみたいに狭い…うちやったらもう１サイズ上の車選ぶね。

ミニバンやライトバンよりは私はＳＵＶは好きだけどもクロカンこそがＳＵＶな俺には選択肢がない。それにコンパクト過ぎるＳＵＶはまさになんちゃってであるからして小さい狭い使えないではクルマとしての根本的な存在価値が無いと感じます。所謂これじゃなくてもいい。

「二束三文」のマツダなんかどうでもイイ。

意地でもガソリン出さいなきゃ良かったのに。

1.3L ターボでもっと車両価格下げてくれませんかね？ (´･ω･`)

そろそろ、アクセラ1.5ディーゼル＋AWDのMT車を発売しておくれよ。。。

CX-3はなぁ。デミオと迷ったけど、広さが変わらんのに最上級グレード同士で比較して１００万違ったらデミオになるよねー。トランクは広いけども。

やはり1.5Lディーゼルでは馬力不足か？