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2018/11/09 05:44 配信のニュース

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2018年11月09日 05:44

  • 辞退させないであえて選んでも構わないと思うけどね。残念ながらこれが現状なのだし。
    • 2018年11月09日 11:42
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  • 多様化の時代で、カーオブザイヤー自体もう必要ないと思うw
    • 2018年11月09日 10:54
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  • 二番煎じ、二年続きでなんの反省も感じられない。パフォーマンスだけですね。
    • 2018年11月09日 10:23
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  • ほらっ�����言った通りになった�ؤ�OKけど、スズキはエントリーの段階での辞退。こっちは、大きく報道されて【スズキが辞退】を知ってからの行動………
    • 2018年11月09日 10:12
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  • トヨタクラウンが受賞……そんな夢を見た……
    • 2018年11月09日 09:33
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  • ちょwスバルもスズ菌に感染?www 最近リコールが多い業界だけど、派遣入れすぎなんじゃね? それとも、今までは隠してただけ?
    • 2018年11月09日 20:55
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  • 光岡デビルマンオロチでえぇやんw
    • 2018年11月09日 15:58
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  • COTYに選ばれたからって良い車とか売れる車ってわけでもないしね。
    • 2018年11月09日 11:40
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  • ¥17万以上かけて正規販売店で車検通したのに、2ヶ月でエンジン以上の警告灯ついてまた¥4万ボラれる。あんなに社長が頑張って謝ってるのに現場が手抜きウンコなんじゃダメだろ。
    • 2018年11月09日 11:40
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  • 「カー・オブ・ザ・イヤー」に意味を感じないからどうでもいい。選ばれた車が高評価を受ける意味が解らん事多いし。データの総合評価と言うより選考員の力関係にしか見えないし。
    • 2018年11月09日 11:07
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  • 2年連続ボルボチャンス到来??まぁこんな接待レース、もう止めたらいいと思うがww
    • 2018年11月09日 11:03
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  • さらばスバルよ。
    • 2018年11月09日 10:54
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  • 字面だけ見て一瞬クソゲー・オブ・ザ・イヤーかと…
    • 2018年11月09日 10:32
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  • COTYなんて、まったく意味が無い。だから、正解。
    • 2018年11月09日 10:28
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