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車両水没 JR東の損失最大118億

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2019年10月28日 17:01 時事通信社

  • つまり修理は出来ないとwww
    • 2019年10月28日 19:39
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  • もったいないにゅん。ゼロサムゲームなら誰かがその分118億円儲かるわけだがゼロサムゲームではないから、誰も得をせずに118億円が消えてしまった(車輛製造会社は追加発注で少しは儲かるかもしれんが)
    • 2019年10月28日 20:55
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  • 損失でかいね
    • 2019年10月28日 18:31
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  • 118億円、長い悲劇の始まりに過ぎなかった…とか後で言われてそうな雰囲気だな、と。被害車両の補填調達がホイホイ行けるわけないし、運行は綱渡り、他線被害も未確定、同社株は暫く下げトレンドか。
    • 2019年10月28日 22:47
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  • 修理は出来ないと思うぜ。新幹線はあれでも先端技術による精密機械だからね。例えば自分のスマホを泥水に数日漬けて、交換では無く完全修理が可能か、で想像すれば大抵の人なら理解できるだろう。
    • 2019年10月28日 21:06
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  • これによりE4が延命されたりして。 っか、千葉の被害も相当なもんだろ。
    • 2019年10月28日 19:32
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  • 潰れねえからいいじゃん・・・料金に上乗せするのか・・・
    • 2019年10月28日 20:40
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  • これに加えて、武蔵小杉駅の改札機・券売機・エレベータ、エスカレータ、その他施設の損害もろもろ・・・。裕福なマンション全住民の折半でお願いできないのかなw
    • 2019年10月28日 18:36
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  • オスプレイ一機もそれ以上の値段
    • 2019年10月28日 20:43
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  • 車両基地の立地の問題は? 高価な車両を留置するのだからよく考えないと。
    • 2019年10月28日 20:36
    • イイネ!3
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  • 保険会社が大変ですが、この時の為に加入しているのです。左さんは相変わらず論点がズレている。車両基地を移設ですね。
    • 2019年10月29日 06:55
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  • 車両損失、最大118億円←クソ野党に払わせたいなぁと思ってる。( ̄▽ ̄;)
    • 2019年10月29日 00:33
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