カローラの名前使うと売れるというトヨタの計算か？カローラRAV4やんね

SUV多すぎィ！とも言えるが、それだけ売れてるし一応性格分けも出来てるし。C-HR以上RAV4未満で個性抑えめ。良いんじゃないでしょうか。

340万を高く感じる日本の庶民は、間違いなく世界から置いていかれてます。発展途上国の国民と変わりません。

スズキもRAVE4をヨーロッパで売るとか。凄いねー。

国産でも「スカイラインクロスオーバー」ってあったし、輸入車でも例えばフォルクスワーゲンでもポロやゴルフをSUVテイストにした「クロスポロ」「クロスゴルフ」ってあるし。

90年代は何でもステーションワゴンを作ってたのを思い出した。

日本で売るとしたらいくらになるか分かりませんが、340万円もするし大きいし、もはや「カローラ」じゃないのでは？

いい加減に"鯉のぼりの口"のようなフロントグリルはやめたらどうなの・・・(^_^)

RAV4とCH-Rの間に位置するクルマなのかな？　これでカローラは、セダン、5ドア、ワゴン、SUVをラインナップするわけだ。あとは・・・クーペだな！　レビンの復活だ！！

RAV4がカローラベースだったのでは？初代のはいろいろボロく酷かった。

いや、でもさ、良くも悪くもトヨタ＝カローラってイメージは定着しているからさ、高級車をレクサスで統一するのであれば大衆車はカローラで統一ってのをトヨタがやっても不思議じゃないかと

グローバル圏の給与所得はどんどん上がり、グローバル圏主体となった日本車の価格も並行して上昇。取り残された日本の給与は十数年前から良くて横ばい・・初代アルファードの予算では現在ノアが精一杯。

個人的にカローラと言えば1998年までですねぇ…大衆車という枠を外すとカローラではなくなるような気がします…SUVかぁ🤔