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JR東「新幹鮮魚」さらに拡大

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2020年10月18日 07:11 TRAICY

  • 引退する現美新幹線などの再就職先に…。。。
    • 2020年10月18日 07:50
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  • そのうち「魚のニオイ対策のため、旧型車両を専門運用に」って近鉄みたいなことを…?
    • 2020年10月18日 08:22
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  • 漁船から飛行艇に載せ替えて何処の市場にでも空輸できるようになったらもっと早いし、新明和も儲かるようになる(無茶w)
    • 2020年10月18日 08:14
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  • 行商のオバさん
    • 2020年10月18日 08:06
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  • 自由魚、指定魚、グリーン魚に拡大ですか?
    • 2020年10月18日 07:59
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  • 「クモニ」とか荷物車の復活かな��������
    • 2020年10月18日 07:58
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  • なんだったら、ひと昔まえの国鉄がやってた 1両「郵便車両」みたいなの普通車両と差し替えてくれてもいいw
    • 2020年10月18日 07:55
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  • 近鉄「ウチが止めたら、そのお株を奪いやがった!」
    • 2020年10月18日 07:53
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  • あとは余剰E257系鮮魚車両を鹿島線に…。。。 (北鹿島信号所からは鮮魚専用気動車を鹿島臨海鉄道に)
    • 2020年10月18日 07:52
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  • 新幹線輸送はある意味“ミニ貨物”のような感じだろうかでも、確かに速達性はいいとは思う…。
    • 2020年10月19日 03:50
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  • 北陸新幹線で寒鰤を運んでみてはどうか?
    • 2020年10月18日 23:08
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  • 新幹線の無効稼動部分を活用すればこそ成立するものでしかないと思いますが、無効稼動をなくすためのダイヤ改正や編成変更をする方が効果は大きそうですし、それをしたら、これは破綻しそうですね
    • 2020年10月18日 15:33
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  • 旅客に荷物を載せるのはご法度だったのに、なし崩しになってるのが微妙な気分。
    • 2020年10月18日 13:31
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  • 千葉支社も負けずに総武本線(銚子)と外房線(勝浦、大原)から両国、新宿、東京、品川等に直行でexclamation ��2
    • 2020年10月18日 13:30
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  • 近鉄にもあったよな?
    • 2020年10月18日 10:02
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