軽は100万円以下だから軽なんであって〜

そりゃ100万円も税金で補助してくれたら安くなりますよ。あ・た・り・ま・え

電気足りへんキャンペーンしながらこれか。で、原発再稼働って(-_-メ)

「補助込み１００万円台」じゃ意味がないんだよ。「本体価格１５０万」の軽、四人乗り、100キロレンジで良い。無意味にでかい電池載せるな。

マンション住まいでマイカーを特に必要とせず、ただたまに買い出しでクルマが使いたい、そんな層には常にマンションに３〜４台置いてあって月額数千円の会員・予約制なら検討する人いるかな？

軽のEV化のようだけど１００万円台に下がるといっても約２００万円ぐらいな価格で普通の軽自動車の価格よりも割高な感じですね。EV化して普及するのはまだ少し先になりますね。

はっきりいうと、電源の確保とか、真夏や真冬の渋滞を考えると不安になるし、これが解消されない限り、わざわざ不便なものをえらく高いお金を出す気にはならないのだよねえ・・・。

日産…三菱…燃費データ偽装…う、アタマが…！！

180km程度しか走れない車は要らんな。 環境保護は自己満なだけで経済的ではないからね。 世界の車メーカーが燃料電池やハイブリッドにせずにEVだー！と騒ぐのはトヨタ潰し。 利権絡みだけよ。

批判多いきがするけど　圧倒的静粛性、２LNAクラスのトルク、ガソリン税などの税金免除、オイルなどのメンテナンス代減、ガソリンにかかわる税金０円、補助金 とメリットは多くて良いと思う

まだ高すぎます。エンジンの方が丈夫で長持ちしそうだし。

軽のEVが発売されるのは、いいことです。でも、こんな乗用車タイプではなくて、軽トラとか商用車タイプのほうが、ガソリンスタンドが無くなってしまったような地域では求められているような気が

節子、２３３万は「100万円台」やない。　　ワンチャージ１８０ｋｍ、平日の通勤ぐらいには使えるか。旅行系はまず無理だな。

電気自動車は、災害発生時に「補助電源」として使える。