需要が無いと思う。平日ガラガラになる。

昔石原慎太郎が「都電復活する」と言っていた路線だろ。路面電車でいいよ。路面電車なら五千億円も要らない。

３５年前の修学旅行、東銀座で地下鉄を降りて晴海のホテルに帰ろうと晴海通りはどこですか？と尋ねると通りすがりの人がこれが晴海通りだよと教えてくれた。あさっての方向に歩かずに済んだ

これ以上…地下鉄を増やすと…東京は、アリの巣地獄？？？（爆笑）

公共交通が最も発達した大都会東京。その中にあって鉄道が乏しいと晴海・豊洲・有明都民。格差に同情したいが。皆さんの所、まだ恵まれている方。地方は酷すぎて…公共交通がまったくない所

東京駅何処に作るつもりだ？もう殆どスペースなんか深度深くにしかないぞ？

大都市の鉄道はますます充実するが地方の鉄道はますます衰退する。

それはともかくとして、京成と京急が共同で構想していた「京成押上と京急品川を東京駅経由で結ぶ都営浅草線のバイパス線」の話はどうなったんだ!?

すぐ近くを有楽町線が並走するので、採算性に疑問。

大江戸線とゆりかもめではないか。駅は大江戸線より深くなるだろうし地盤の心配もあって、あまり魅力は感じない

都心と臨海部を結ぶ地下鉄の新路線の建設費全額を東京都が支払うのなら都民以外は何も言えない。

コミケのメインルートの1つにはなりそうだけど、輸送力が少し弱いかもなあ。 なんだかんだ言って、りんかい線の20ｍ級10両編成の輸送力は強い。

つぶやき見て思った。東京都中央区の人口増えまくってるの全然知らないんだなって。まぁでも、知るわけないか。コメントしてるのって大半が東京すら住んでないの多そうw