2022/11/24 21:18 配信のニュース
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2022年11月24日 21:18
- これで有明アリーナや、ガーデンシアターの便が良くなるかな？無理な気がする
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- 地盤大丈夫なんだろか…
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- 二階建て電車は…。それ以前に車両基地を作るところがないので、他の路線とつなげるありきでは？
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- 鉄筋とコンクリで固めるにしても其処まで穴だらけにして、ちょっとした災害でも大規模被害に成りかねねぇんじゃ？
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- この中で有楽町線やこの計画案沿線をバスでも利用している人間がどれだけいるやら┓(￣∇￣;)┏あれば格段に便利だわ
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- 6キロなら歩けるレベル、人口減って維持費も高いのに要らないんじゃ無い？バスとか他にも色々あるでしょ？所詮小池も晩年か
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- そんなことよりエイトライナーの世田谷練馬間だけでも……まあ実際工事するとなったらそれも迷惑だろうけど
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- 朝のニュースでは、東京駅からビッグサイトまでバスで４０分かかると言っていたが、平日だとそんなにかかるのか？。歩いた方が早かったりして(笑)。
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- 足立区北部や葛飾区の交通インフラをどうにかしてあげてほしい。あの交通不便さは東京23区内とは思えん。
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- ただただ工事に際して政治家が賄賂を受け取りたいだけだろ(-_-メ)
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- 現時点で約5千億円。さて？
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- 小池のババアの案は鉄ヲタの妄想以下だな。まあ、東京や銀座から晴海方面は現状バスしかないけど昔東京湾花火大会の時は晴海から銀座までは普通に歩いたし。
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- 今でも充分だと思うのに。そんなに穴掘まくって、突然地面が崩落したりしないか心配になる
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- いまのバス路線やな。微妙に便利（笑）
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- 有明⇔晴海⇔東京駅⇔秋葉原(TX直通)⇔つくば⇔茨城空港。 コレを建設するべき！！＼(^o^)／ あとこの地下鉄、脱出ルート確保、防空壕(核シェルター)の国防と首都防衛兼ねてると思う！
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