急病系は防ぐの難しいよな。体調が悪いってもこれぐらいで休む訳にも…ってパターンも多いやろうし(´･ω･`)何にしても最悪の場所に突っ込む様な事は避けられて良かったか

おばちゃんナイスだなwこの状態だとブレーキ踏めないから左に切るしか無い。

青信号で歩道渡ってるのに花の名前の幼稚園バスが目の前通過したことある。速攻幼稚園にクレーム入れたら他人事の様な対応された。

６５まで働かないと、老齢は出ないからね。しんどいね。

電鉄系のバス会社に定年退職する方を紹介してもらうことは出来ないのかな？

恐ろしいのう…　しかし、添乗員の女性の機転で被害を軽くできたのかもしれませんね。他に被害に遭った車や歩行者もいないみたいですし、そこは幸い。あとは…園児達の心のケアを。

定年を延ばすリスクを政府はきちんと算定すべき。こういう事故で賠償責任とか背負ってしまったら、本人だけでなく、家族も人生狂ってしまう。個人的には65才過ぎて働かないと行けない人生は辛い。

バスは基本運転手2〜3人体制が望ましい。 運転、添乗のローテーションで。

死人も出ず不幸中の幸いだけど、横転寸前だし、標識に直撃だし一歩間違えば大惨事。送迎用の自家用でも、定員○○人以上は衝突被害軽減ブレーキ義務付けとかウテシの年齢とかなんとかならんものかね。

これ、添乗員GJちゃうん？

添乗員、goodjob！

運転に支障が出るレベルの病気を隠していたら訴訟でガッポリ取られるぞ。っていうか、雇用主は運転手の健康診断の結果は見ていないのか？