免許云々なんざ関係ねーだろ(ﾟДﾟ)物流であろうがなんであろうがサービスは｢低価格･無料｣というこの国の悪しき宿痾を断ち切らない限り1億万年掛かってもムリだ(-.-;)y-~~~｢中型免許｣創設でﾄﾗｯｸﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ不足深刻化→｢準中型免許｣創設も完全不発

付け加えると正社員として雇う(雇える)会社が激減。契約社員やアルバイトでの募集ばかり。雇用不安定かつ低賃金、腰痛めても何の補償もない業界に誰も見向きしなくなった。

規制緩和してトラック業界をメチャクチャにしたからでしょ？！ 賃金下がって悪質なドライバー増えて…誰が今さらやりたいと思うよ！？

理由は簡単や！給料が安いからや！安い給料でキツイ危ない仕事だれなる？３０年前は月５０万円はあったのに今は月２０万円 企業は儲けても内部留保して賃金を上げないしな

運転時間より、待機させられる時間の方が長いことが常態化してるって聞くよね。

競争激化で値崩れした？今は人手不足なのに何故強気でフッかけない。さんざ足元を見られてきたんだ。今度はこちらが見返してやる番だろw

４週８休、時給換算２千円以上、残業月１０時間、事故や破損は会社負担。 最低これくらいの条件でないと若者は来ない。 いや中高年すら敬遠する。

トラック運転手・保育士・介護職員 どれにも共通するに、割に合わない賃金が一番の原因。 そこをウニャウニャとごまかして、棚上げしてる限り人手不足解消は困難かと。

手積み二時間とかドMしかやらないだろ。よく考えろ物流業界。荷主にｺﾞﾙｱしてみろ。

トラック持ち込みのドライバーも待遇が悪い。月27日契約(週一休み)で何年も働かせた挙句、会社の業績が悪化するとクビに。新車だろうが関係無しだもの、酷だよねぇ。

そもそも、免許を持っている人が嫌気をさして仕事を辞めていく状況なんだが？　その人達が戻ってくる様な状況にするのが先決では？

昔、トラックにしてもタクシーにしても、10年真面目に働けば、家もたったものだ