おお、こういうセカンドライフもあるのね。ＳＬ大樹プロジェクトはいろいろ熱いものを感じさせてくれる。乗務員達や運転士達や整備士達がめちゃくちゃ楽しんでる感じで見てて元気になる。大樹の故障も直ったんだね！

はまなすのこれは乗れなかったが、快速ミッドナイトのドリームカーなら91年に乗った。キハ27のやつね。

まだ航空機の運賃が高かった時代に仕方なくトワイライトエクスプレスに乗って帰省していたけど、今考えたら贅沢な旅だったな。３６０度見渡せる先頭車に招待されて風景は圧倒でしたね

ドリームカーより、のびのびカーペットを・・・などと。

あのさぁ… ただでさえ、重い12系や14系を蒸気機関車に牽引させるのはいい加減やめたら？ 寿命が縮むぞ。

何コレ！楽しそう(≧∇≦)JR北海道には、こんな楽しい客車があるのね(*^o^*)

よく残ってたなぁ

大井川も北海道の14系と西日本の12系(魔改造済)引き取ったけどまだ稼働させてないようだな

乗れないと思ってこれだけのために北海道いったな。いらっしゃい！関東へ

車歴考えると、相当傷んでそうなんだが…耐寒耐雪仕様なのは、有難いだろうけども。

ドリームカーって言うからナイト2000かと思った。

『ドリカム』が頭を過った．．．