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2019/04/23 08:52 配信のニュース

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2019年04月23日 08:52 ITmedia ビジネスオンライン

  • 【全体に占める割合は14.8%】なのですよ。つまり【85.2%=大半】はそれ以外。それなのに【暴走老人】と強調。自ら客観的数字を示しながら、その意味を全く考えずに騒ぎ立てる記者も、それに流される読者も不思議。
    • 2019年04月23日 20:30
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  • 危ない組織のセカンドカーかつ、視界不良プラス乗り難いからでは?オートマ否定するならクリープ現象を無くしゃいいだけの話。
    • 2019年04月23日 15:18
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  • 叩かれるのは、渋滞の先頭はプリウスでありながら、コンビニに突っ込むからだろ?
    • 2019年04月23日 13:55
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  • 「右足だけでアクセルとブレーキを同じように踏むから、認知機能に問題が起きると、大暴走をする」‥‥認知機能に問題があれば右足だろうが左足だろうがベタ踏みしそうに思えるが。左足ブレーキが却下された理由の→
    • 2019年04月23日 11:02
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  • 運転に関して、個人にマナーなどを期待するのは間違い。プライドが関わっている問題だから、するなといっても運転する人はする。さっさと規制するのがいちばん。人命のほうが大切。
    • 2019年04月24日 07:20
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  • 車もバイクのハンドルにすればすべて解決
    • 2019年04月24日 05:17
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  • 東京だからだろ?神奈川だとプリウスよりランクルとか軽トラとかバン・ミニバンとかタクシー全般、バスの結構な割合がDQN率高いぞ?
    • 2019年04月24日 03:38
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  • 生産中止にすれば解決。この前、会社の検診で診療所へ行って駐車場に停めて戻る時こっち側の線をはみ出して停めたプリウスがいて気分悪かったよ。勿論、あたしのフィールダーが当たってないか降りて確認した程。
    • 2019年04月24日 02:12
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  • ぜんっぜん関係ないんだけど「異物混入など日本全国の飲食店で日常的に起きている」中略「他の店なら店長が出てきて「ごめんなさい」で終わる話」の方が印象強くね
    • 2019年04月23日 15:16
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  • 推論ではなく、もっとちゃんと調べて欲しかったな。年間に起きる死亡自動車事故の内、何%がプリウスなのか、とかさ。その時のドライバーの年齢とか、死んだのはドライバーか歩行者かとか。
    • 2019年04月23日 14:30
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