ヒットしたデザインにしがみつき過ぎ。

偽りなく綺麗な造形だとは思う。でも、なんかちょっと宗教がかってきていて自分の気持ちにはすっと入ってこないんですよね〜。

デザイン優先で居住性・視界とも不良なので…日本メーカーで唯一売り上げがダウンし続けているという事実。初代デミオや初代プレマシーとかはあのサイズでキッチリとパッケージングできるメーカーだったのにね。ロードスターしか興味ない

本当にこの名前で出たんだ。次はCX-5をCX-50、CX-8をCX-80、CX-3をCX-20に名前変えるのかな。そしたらCX-35みたいな派生車種出したりするかもね、BMWやベンツがSUVの派生車乱発してるみたいに。マツダにはそこまで体力ないかしら…？

実質CX-3とモデル交代繰り返しながら、小型SUVニーズをキープする戦略か。デザイン問題はこの次の新型車台を使ったモデルに持ち越しだ。

マツダが持っていなかったタイプ、、、それ以前にみんな同じ顔に見えるんだが。あとフェイスリフトのスパン短すぎ。

MTあるのー？

ベンツもＧＬＡからＧＬＳまでラインアップの隙間をとにかく埋めるように車種を出してるからわけがわかりません・・・。私は後席乗せない荷物載せないドライバー優先でいいからＣＸ−３で十分かな。

連邦のモビルスーツみたいな名前だな。

CX-3が小さすぎじゃないかな。内装デミオと大差なかったような・・。

普段使いのSUVって…

イメージ的にはＣＸ−４なんだけどなぁ…　３０とは…　　つまりは中間なモデルは２桁て事ですかね？