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日産、全固体電池EVを28年販売

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2021年11月29日 11:51 ITmedia ビジネスオンライン

  • 全個体電池の覇権は日本が握った!ってやってると、気がつけば、世界に取り残されるんだろね。怖いわ。
    • 2021年11月29日 12:10
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  • インフラ?電池の大容量化と小型化、軽量化が進んで電池自体が使い回しの利くモンになりゃGSで電池ごと売りゃ〜イイw 空の電池下取りすりゃ電気だけ売るってコトになる ソレを家でも使えるようにしたらエネルギー事情ガラっと変わるな〜w
    • 2021年11月29日 18:48
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  • EV車で負けたらまたギャン泣きして、また自分ルール発動しそう
    • 2021年11月29日 18:18
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  • 通常動力型潜水艦の電池として画期的だ。
    • 2021年11月29日 18:01
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  • 日産だからな、期待はしない。
    • 2021年11月29日 17:39
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  • 充電時間の短縮と航続距離の延長そして値下げがEV普及のカギだ。今の車は高過ぎる。中国韓国からも低廉で安価な車の輸入も促進するべきだ。
    • 2021年11月29日 16:49
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  • 日産には期待する。
    • 2021年11月29日 16:24
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  • ある意味「やっちゃえ、NISSAN」
    • 2021年11月29日 15:20
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  • その前に『乗りたいと思える車はあるのか?』最近はノートの類似品ばかり。電池は素晴らしくとも、搭載するものがないと話にはならない。
    • 2021年11月29日 15:10
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  • バッテリ問題が解決しない限りは、電気自動車に未来はない。5分充電200kmは走れるようにならねば・・・
    • 2021年11月29日 15:07
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  • 自動運転技術とか.......JAROに相談だ
    • 2021年11月29日 14:00
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  • 個人的には、電気自動車には興味があるけど、今乗っている車を売却してでも欲しい電気自動車は無いなぁ(^_^;)今後に期待します♪
    • 2021年11月29日 13:30
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  • どうしても充電がネックよなー
    • 2021年11月29日 12:44
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  • その前にインフラ整備を急がないと普及しないだろ
    • 2021年11月29日 12:18
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