数ある小型ハッチバックの中でも走行性能の高さには定評のあるスイフトだけに、マニュアルミッション車の設定を歓迎する声は結構あったりするのでは…。

新型も出たけどZC33S系は平販なのでまだ考える時間はあるな〜ってマイルドHVに5MTがあるのが嬉しい所である。これなら新型スイスポでも6MTのラインナップに期待出来そうだ

スイフトって運転マナー悪いのしか見たことないから印象悪いな。

顔が好みじゃないなぁ。

オレは無茶な運転せんが、山道で煽られた時、2速と3速で千切ったった。しばらくついてきてたが、すぐ諦めた。根性なしめw てか、煽り運転ダメじゃんね。

一番大きいのはリヤのドアハンドルをフロントと同じ位置に戻したこと。基本的にリヤドア使うのオーナー以外の乗せてもらう人だから初見殺しじゃいかんのだわ

ここで『いいぞいいぞ』といっている人たちの大半は買えないと言う。

スイフトスポーツは現行型の一部改良を実施したばかりだから、少なくとも来年の秋までは変わらない。心配せずとも１年待てば出てくるだろ。

マイルドハイブリッド+マニュアルか・・・興味あるんで乗ってみたい

そんなのよりアルトワークスさっさと出してください。鈴木さん。

スズキにはスイフトを少し大きくした2リッタークラスの車を作ってほしい。今現行の国産車だとマツダ3くらいしか選択肢がなくて買い替えを渋っている。

キャリイも６速ﾏﾆｭｱﾙにならないか、日常使い良くなるぞ通常スイフトにもﾏﾆｭｱﾙとか凄いな、ﾏﾆｭｱﾙ楽しいよね

新型スイフトはどんな感じかな昔、東北本線(宇都宮線)で走ってたニャ３年程度で廃止だワン快速スイフト復活？それじゃないコラッ！遊ぶんじゃない

猫も杓子も3気筒化。BMW118iとヤリスとスバルの軽と…。材料費&部品数&生産コスト&エンジンパワー削減、軽量化で燃費UPか。スイフトスポーツは継続販売のようですね