京阪間の有料席では後発だけに、京阪のプレミアムカーやJR西のAシートと比較対象には困らない。

お京阪なら途中下車やけど阪急なら梅田から京都河原町まで乗るからな　１回は乗らねば

無料Wi-Fiはいいね。私がAシートを利用する理由（南草津から大阪以西に限るけど）。プラス阪急ならではの拘り。問題は、1日何本運転されるのか。通勤時間帯なのか、観光客向けなのか。

設備は良いけど観光客向け…ですかね。　梅田ー河原町(特急47分)￥410＋指定席￥500は通勤客向けとはいえないわ←途中乗車だと更に割高

阪急沿線は、北摂の文化的ハイソ・エリア。オーサカのコテコテ下町とは一線を画す趣を代表する阪急マルーン。相応しい指定席と思います。ドリンクサービスはないのか…

京都に行くときは、朝は座って食事できる京阪プレミアム一択だったんだけど、阪急にも指定席ができたら選択が広がるわ(´。✪ω✪。｀)

次は2階建て車両の連結・・・え"

そして指定席券を持ってないのに勝手に座っちゃうアジア系外国人が現れますね、きっと。

…渋くて素敵………なんだか狭く見えるのは椅子の幅が広いのかしら…；

神戸線にも入れて欲しいけどまあ無理やろな‍

そんなことより、神戸線や宝塚線にも「中津駅」を作れ！とマジで思ってる沿線住人が多いと思うわ。

京阪に続いて阪急もか。今度帰阪した際にのってみよ

2300系で腰高の阪急スタイルに戻ったのは新京阪ファンとして非常に残念。貴賓車500号をもっと意識してほしかったな…

どーでもいいけど、一般車両は、座りにくくなる