乗ってる奴がリコールされろよ

DQN御用達の車だから知ったこっちゃねー（笑） ヨタヨタ乗ってろ！

電動パーキングブレーキって何ですか？f^_^;

本当に、電動パーキングブレーキは、トラブルの元ですねぇ・・・。やめて欲しい。

ステッキ式サイドブレーキなハイエース。 いま乗用車タイプ（3ナンバー）でステッキ式なんてハイエースくらいなのではないか？ こういうアナログな方が故障がしにくい＆故障がすぐにわかるのでは？

やっぱ人の手とか足でワイヤーを操作した方が確実なんだってば。 変速操作も同じ。意識してギアチェンジできるマニュアルクラッチ車の復権が日本には必要。

世界のトヨタ、しっかりしてくれ！

やっぱり壊れたか。ブレーキとかそういう重要箇所を無駄にハイテクにしようと電気系にするとこうなる。スロットルもワイヤーのアナログで十分！壊れやすいし修理もDIYで出来ないし部品代も高くつく！

今回も対象外だが、17年GXE10に乗って一度もリコールに引っかかった事ないって…このまま大丈夫なん？

なんかの動物に似てると思ったらカピバラ（）

昔みたいにロッドやワイヤーの頃には無かった現象。冬場はサイドも引けないしどうするのかな？

バッテリーすら定期交換しないバカが居るからなぁ。

どうしても現行アルファードのテールランプがマジンガーZの胸部の赤いアレ…またはサリーちゃんのパパの髭に見えてならん｡(笑) 狙ったろ？ 以上！ 馬神ヨリ。

アイドリングストップ機能の掲載車が対象らしいですので、30前期3.5V6の自分は関係なしですね。なぜならば、30前期3.5はアイドリングストップ機能が付いていないので(^_^;)