日大の内田みたいだな。

パーキングはワイヤー式が一番、、、壊れにくいしさ、、、

負けるな日産 不具合なら無敵な日産

えらく少ないな。結構見かけるからもっとたくさん売れてると思ってたよ。あと、アイドリングストップはガソリンエンジンには過酷。OFFできるならそうしておいた方がいい。

商用バン　トヨタハイエース ディーゼル4WD最強！

自動車部品の電子化が多くなって、プログラムのバグによる不具合も増えているんだろうな。整備工場の技術者だと電子部品のメンテナンス自体ができないケースが多いと思われる。過渡期ってことだな・・・

ヴェルファイア　フルＯＰで680マソで買った奴知ってるけどさ、　おまえ　４０過ぎて３００アタマいれても残り３８０万やで？　滋賀のブリジストンの工場勤務のおっさんが乗る車ちゃうてのをえーかげんわかれっつーねん

単純に パーキングブレーキまで 電動にしている事に驚いた ギアがパーキングで 温度が氷点下になると 解除されるとか なのかな

アイドリングストップ時に、パーキングが作動しない（ブレーキをかけない）なら別に実害は無さそうだけど？

おいらの頭が古いのかもしれんが、なんでも電動化されてしまうとちょっと怖い。今回のブレーキならまだしも、スカイラインなんかステアバイワイヤーだぜ。電源切れたらハンドル効かなくなるん工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工

なんだ、DQN御用達車じゃないか。リコールしなくても勝手に事故って、廃車にするから大丈夫なんじゃない？

何かあったらサービスキャンペーンで誤魔化すトヨタがリコールとな。素直でよろしい。

制限速度以上スピード出せない車造ってください。死亡事故と速度違反絶対減りますから！！！造れるのにつくらない、違反するまで変態のように観察してるとかマジでキモいんで