沿線で手を振る鈴木のばっぱが目に浮かぶ。

ゴールデンウイークまでは鉄ヲタが大挙押し寄せるから、本番はこの夏だろう。　観光目的でどれだけ引っ張れるかが勝負の鍵。　実は「宿が無い」ということも考えられる。

何があっても海岸線に戻ってくる日本人。日本人は海を愛してやまない

吉里吉里の風の電話だっけ？あれまだあるんかな？大槌へは2013年に行きました

宮古に三鉄の歴史を刻んだ碑がある。地元の子供たちに是非、伝えて欲しい。この路線がどのような想いで敷かれたのか。おそらく、二度目の復活はないだろう。地元に鉄道があると→

三陸鉄道　リアス線　やっと復旧だね。　山田町の民宿に泊まった時は廃止するみたいな空気だったし。し代行バスも乗ったが使いにくいかったから。

三陸鉄道 僕の故郷じゃないですか 一両列車の可愛さは半端ない 観光客向けです 三陸の風土は独特のしみじみとした趣きが感じられるでしょう(*｀･ω･)ゞ 失恋昇進ツアー向きかな

首都圏で大儲けしてても震災地での負担はまっぴらごめんのＪＲ東日本も、赤字じゃない企業の支援は地元が困っていても絶対しない国もどうかと思う

田舎の復興はどうしても時間がかかるよね。人口が多い都市とかだと早いけど。

昔乗ったことがあると思う。

この旅は路線復旧おめでとうございます。 日常利用する路線ではないがいつか機会があれば観光客として利用して 8年前の震災からの復興の一助になれたら良いなと希望しております。

全線開通を願った地元民は積極的に利用すべし！使わなくても定期を購入する位の協力しないとね？？

生中継で午前中見てましたが、胸が熱くなりました。新しい駅も２つ増えて、沢山の人が利用して欲しいなと思います