残業で終電を逃した従業員用のタクシー券を、定時で上がる役職者が使い込むような企業もあるしな。そら過労死の感覚なんて理解出来ないだろうよ。

SNS見れば、愚痴のフリして社蓄自慢してるやつがたくさんいるし、その暇すらない潜在的な人もたくさんいるじゃろ。もう国とか企業じゃなくて労働者一人１人の意識変わらないとダメ。経営者達にそこ見透かされてるよ。

昔は出来ても今はそんな体力無いやろうに部下にはソレを強いるポンコツ上司が多いからねぇ(¯―¯٥)

おいおい。電通で過労死ってあったっけ？ パワハラと不倫で自殺した子は知ってるが。

上層部を非難するのは簡単。ならばどう効率化する？水戸黄門の印籠を待ってないで、労働者レベルで考えるべき問題かと考えまする。

「別に死ななきゃいいだろ？」くらいにしか思っていない。←その通りでしょ。死んでるけどな。

そんな会社入らなきゃ良いのに。

トップに立った人たちは「それに耐え抜いた人たち」だから耐えられなかったり病気になったりする人の気持ちを本当の意味で理解は出来ないだろうから自分とは違うことを理解しないと

厳罰化しないかぎりブラック企業が改まることはない。そもそもなぜブラック企業になるのか…経営者や管理職が無能だからだよ。

そもそも36協定の内容が労働者から見れば保護になっていない。運転で人の命を預かるのに13連勤務が OK とか有り得ない。

残業したい人は勝手にすれば良いと思うけど、そんな非効率な人たちを会社は評価するべきではない。8Hでキッチリ仕事を終えてる人に比べて時間単価を下げるべきだと思う。

責任を感じる、とか言うやつは何も感じてない。責任はとるもの、だからね。

残業規制で時間が限定されるようになった結果、単位時間あたりの負荷は上がった。無茶振りも増えたし、全般に品質（セキュリティ）は低下している。